Samochody napędzane wodorem.

Citroën ë-Jumpy Hydrogen

pojazd z ogniwami paliwowymi Zasięg: 400km* Silnik elektryczny: 100 kW Pojemność zbiornika: 4,4 kg Zużycie paliwa (H2) łącznie: nie określono Łączna emisja CO2: 0 g/km Typ: Transporter Rozmiary: M (4,96 m) i L (5,31 m) Objętość załadunku: 5,3 lub 6,1 m3 ładowność 1 t Cena: brak informacji *Podany - tymczasowy - zakres został określony przy użyciu procedury testowej WLTP (Rozporządzenie (WE) nr 715/2007 i VO (UE) nr 2017/1151). Rzeczywisty zasięg może się różnić w codziennych warunkach i zależy od różnych czynników, w szczególności indywidualnego stylu jazdy, warunków drogowych, temperatury zewnętrznej, zastosowania ogrzewania i klimatyzacji oraz przygotowania termicznego.

PEUGEOT e-Expert Hydrogen

pojazd z ogniwami paliwowymi Zasięg: 400km* Silnik elektryczny: 100 kW Pojemność zbiornika: 4,4 kg Zużycie paliwa (H2) łącznie: nie określono Łączna emisja CO2: 0 g/km Typ: Transporter Rozmiary: M (4,96 m) i L (5,31 m) Objętość załadunku: 5,3 lub 6,1 m3 ładowność 1 t Cena: brak informacji *W przypadku wszystkich wersji elektrycznych wartości zużycia energii i emisji CO2 zostały określone zgodnie z nowo wprowadzoną procedurą testową WLTP (Worldwide harmonized Light Vehicle Test Procedure), która służy również do ustalania podatku od pojazdów. Podane zakresy i wartości są wartościami średnimi dla poszczególnych serii modeli, mogą się zmieniać w codziennych warunkach i zależeć od różnych czynników, m.in. Np. wyposażenie, wybrane opcje, opony, temperatura zewnętrzna, osobisty styl jazdy lub warunki na trasie. Informacje zgodnie z oficjalnymi metodami pomiarowymi.

Opel Vivaro-e HYDROGEN

Toyota MIRAI II

pojazd z ogniwami paliwowymi Zasięg: 650 km Silnik elektryczny: 184 KM Pojemność zbiornika: 5,6 kg Zużycie paliwa (H2) w cyklu mieszanym: 0,76 kg/100 km; Emisja CO2 w cyklu mieszanym 0 g/km (NEDC*) Typ: sedan Cena: 63 900 € * legalne Informacje obowiązkowe zgodnie z samochodem osobowym EnVKV, na podstawie wartości NEDC. Podatek od pojazdu opiera się na często wyższych wartościach WLTP

Hyundai NEXO

pojazd z ogniwami paliwowymi Zasięg: 756 km Silnik elektryczny: 120 kW/163 KM Pojemność zbiornika: 6,33 kg Zużycie paliwa (H2) w cyklu mieszanym: 0,84 kg/100 km (NEDC*) Łączna emisja CO2: 0 g/km Typ: SUV Cena: 77 008,40 € * Podane wartości zużycia i emisji CO2 zostały określone zgodnie z zalecaną metodą pomiaru WLTP i przeliczone na wartości NEDC.

Mercedes-Benz GLC F-CELL

Zasięg H2 w trybie hybrydowym (NEDC*): 478 km Zasięg na zasilaniu akumulatorowym w trybie akumulatorowym (NEDC*): 51 km Moc znamionowa: 155 kW/211 KM Pojemność zbiornika: 4,4 kg Zawartość energii (brutto/netto) (kWh): 13,5/9,3 Akumulator litowo-jonowy (brutto): 13,8 kWh Łączne zużycie wodoru: 0,34 kg/100 km, Łączne zużycie energii: 13,7 kWh/100 km* Łączna emisja CO2: 0 g/km Typ: SUV Sprzedaż: model wynajmu z pełną obsługą *Informacje dotyczące zużycia paliwa, zużycia energii i emisji CO2 są tymczasowe i zostały określone przez służbę techniczną dla procesu certyfikacji zgodnie z procedurą testową WLTP i skorelowane w wartościach NEDC. Homologacja typu WE i certyfikat zgodności z oficjalnymi wartościami nie są jeszcze dostępne. Możliwe są odchylenia między informacjami a oficjalnymi wartościami.

Honda Clarity Fuel Cell

pojazd z ogniwami paliwowymi Zasięg: 650 km Silnik elektryczny: 130 kW/176 KM Pojemność zbiornika: 5,0 kg Zużycie paliwa (H2) w cyklu mieszanym: 0,7 kg / 100 km Łączna emisja CO2: 0 g/km Typ: sedan Dostępne: tylko w Japonii i Kalifornii

Toyota MIRAI

pojazd z ogniwami paliwowymi Zasięg: 500 km Silnik elektryczny: 114 kW/155 KM Pojemność zbiornika: 5 kg Zużycie paliwa (H2) w cyklu mieszanym: 0,76 kg/100 km Łączna emisja CO2: 0 g/km Typ: sedan

Aktualna mapa europejskich

stacji tankowania wodoru

Pracujemy zdalnie i prosimy o kontakt mailowy lub telefoniczny. Sunpark Polska Sp. z o.o. ul. Głogowska 31/33 60-702 Poznań

Kontakt

Mobil - PL: +48 606 223936 Mobil - DE: +49 176 81373956 Mail - PV: biuro@sunpark.solar Mail - H2: office@h2energy.solar

Produkcja odnawialnej energii Baterie elektrlizerów Przemysł emitujący CO2 Wodór Dwutlenek węgla Fabryka Metanolu Transport

Produkcja wodoru z energii odnawialnej Magazyn wodoru Tankowanie wodoru Urządzenie do wytwarzania wodoru z energii słonecznej ogniwo paliwowe z czystym wodorem Produkcja energii elektrycznej i ciepła z wodoru za pomocą ogniw paliwowych Infrastruktura wodorowa Samochody z ogniwani paliwowymi

Wodór można wykorzystać na wiele sposobów. Polska jest 3 w Europie, po Niemczech i Holandii producentem wodoru. Niestety obecnie wodór produkowany jest z paliw kopalnych i nie nadaje się do zastosowania w ogniwach paliwowach. Jest on również mocno zanieczyszczony i jego produkcja powoduje wydzielanie dużych ilości CO2. Dopiero zastosowanie energii odnawialnych do produkcji wodoru w nowoczesnych elektrolizerach, pozwoli na uzyskanie wodoru czystości 99,999 % ‚ nadającego się do wykorzystania w ogniwach paliwowych. Oferujemy rozwiązania technologiczne nadające się do zastosowania zarówno w gospodarstwie domowym, w transporcje jak również w mieszkalnictwie i przemyśle. Proponowane przez nas elektrolizery można skalować od 2,5 kW do wielu megawatów. Wodór uzyskany z zastosowania energii odnawialnych można wykorzystać np. do produkcji paliw płynnych, nawozów sztucznych i w hutnictwie.

Powietrze Wodór Energia elektryczna Ciepło i para wodna

Innym zastosowaniem jest wykorzystanie wodoru w zasilaniu w energię elektryczną i ciepło gospodarstw domowych, budynków wielorodzinnych lub całych osiedli. Wodór wytworzony przy pomocy odnawialnych energii może być magazynowany lub bezpośrednio wykorzystywany w elektrociepłowniach z ogniwami paliwowymi. Ogniwo paliwowe zasilane czystym zielonym wodorem posiada sprawność ponad 100 % licząc wytworzoną energię elektryczną i ciepło. Prąd i ciepło może być wykorzystane w gospodarstwach domowych.

Ogniwa paliwowe są całkowicie bezemisyjne i przy wykorzystaniu ciepła odpadowego wydzielają jedynie parę wodną. Dostępne technologie pozwalają na skalowynie ogniw paliwowach od 2,5 kW do wielu megawatów.